Khớp quay hơi nước hoạt động liên tục trong điều kiện tốc độ quay cao, nhiệt độ cao và áp suất cao; do đó, việc lắp đặt đúng cách sẽ trực tiếp quyết định tuổi thọ sử dụng và hiệu quả bịt kín của chúng. Thống kê chỉ ra rằng hơn 60% lỗi rò rỉ sớm xuất phát từ lỗi lắp đặt hoặc thiết kế không đúng cách trong hệ thống đường ống ngoại vi. Việc nắm vững các quy trình lắp đặt tiêu chuẩn và phương pháp chẩn đoán đối với các lỗi điển hình là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống hơi nước hoạt động ổn định.
I. Các điểm cài đặt chính
1. Kết nối hỗ trợ-kép: Hệ thống treo cứng bị nghiêm cấm
Vỏ của khớp quay phải được nối với đường ống hơi cố định thông qua ống mềm hoặc khuỷu tay đa năng. Không bao giờ để trọng lượng của đường ống tác động trực tiếp lên mối nối; làm như vậy sẽ dẫn đến sự mài mòn không đều trên bề mặt bịt kín. Bản thân thân khớp phải được trang bị một thanh đỡ độc lập để đảm bảo trong quá trình vận hành, thân khớp có thể xoay nhẹ song song với xi lanh sấy.
2. Cho phép giải phóng mặt bằng giãn nở nhiệt
Khi lắp đặt mối nối ở trạng thái "lạnh", ống kim loại phải được phép có độ cong tự nhiên, với chiều dài trục dự trữ là 20–30 mm. Khi hơi nước có nhiệt độ-cao được đưa vào, đường ống sẽ trải qua quá trình kéo dài dọc trục; không có đủ không gian bù, sự giãn nở này sẽ buộc khớp nối bị kéo, có khả năng dẫn đến hỏng lò xo bên trong.
3. Đảm bảo độ đồng tâm và vuông góc
Sai số đồng trục giữa trục khớp và trục chính của thiết bị không được vượt quá 0,2 mm và sai số vuông góc của mặt cuối không được vượt quá 0,05 mm. Sử dụng chỉ báo quay số để căn chỉnh và điều chỉnh các thành phần; độ lệch quá mức sẽ dẫn đến vòng đệm bị mòn không đều, dẫn đến rò rỉ, nhỏ giọt và thấm trong thời gian ngắn.
4. Thanh lọc và xả trước khi vận hành lần đầu
Khi lắp đặt mối nối mới hoặc vận hành lại hệ thống sau khi tắt máy, trước tiên hãy mở van bypass để làm sạch đường ống khỏi nước ngưng tụ và tạp chất rỉ sét. Chỉ kết nối khớp sau khi nước trong bắt đầu chảy ra từ đường dây. Các hạt vật chất cứng là thủ phạm chính gây ra các vết trầy xước và hư hỏng bề mặt bịt kín bằng than chì.
II. Chẩn đoán và khắc phục sự cố lỗi phổ biến
Sự rò rỉ hơi nước liên tục từ vỏ khớp thường xảy ra nhất do vòng đệm bị mòn hoặc lò xo bên trong bị mỏi. Để chẩn đoán sự cố này, hãy đo chiều cao tự do của lò xo khi hệ thống tắt; nếu chiều cao đo được nhỏ hơn 15% giá trị ban đầu thì lò xo cần được thay thế.
Nếu khớp có tiếng ồn bất thường hoặc bị kẹt (bị kẹt) trong quá trình vận hành thì nguyên nhân thường là do thiếu bôi trơn trong vòng bi hoặc do vòng đệm bằng than chì-than chì bị sứt mẻ/vỡ. Ở giai đoạn này, ống nghe có thể được sử dụng để so sánh âm thanh vận hành với âm thanh của một thiết bị hoạt động bình thường, đồng thời kiểm tra xem có dòng nước ngưng chảy ngược vào vỏ ổ trục hay không.
Nếu quan sát thấy nước gỉ rỉ ra từ bên ngoài, điều đó thường cho thấy vòng chữ O{0}}đã cũ và bị hỏng,-đặc biệt trong trường hợp vòng cao su fluorocarbon được sử dụng trong môi trường có nhiệt độ-cao, nơi thường thấy vết nứt trên bề mặt khi tháo rời và kiểm tra. Trong điều kiện vận hành như vậy, nên nâng cấp lên các thành phần perfluoroelastomer.
Nếu không xảy ra rò rỉ ngay khi khởi động, nhưng rò rỉ hơi nước phát triển sau một giờ hoạt động, thì cần ưu tiên xử lý các vấn đề liên quan đến giãn nở nhiệt. Kiểm tra xem ống kim loại đã được kéo căng chưa; nếu không có đủ khe hở bù dọc trục thì phải tăng chiều dài hiệu dụng của đoạn uốn giãn nở.
III. Cảnh báo về những quan niệm sai lầm phổ biến
Một quan niệm sai lầm phổ biến là siết chặt tuyến lò xo một cách mù quáng bất cứ khi nào phát hiện thấy rò rỉ. Trong thực tế, các khớp quay dựa vào sự tiếp xúc chính xác của các mặt bịt kín của chúng để duy trì độ kín; nén quá mức sẽ thực sự làm tăng tốc độ mài mòn và thậm chí có thể khiến các bộ phận quay bị kẹt.
Một quan niệm sai lầm khác liên quan đến việc sử dụng băng bịt ren PTFE (băng của thợ sửa ống nước) quấn quanh các sợi chỉ để thay thế cho vòng đệm chữ O{0}}. Trong môi trường có nhiệt độ-cao, băng này có xu hướng trở nên giòn và bong ra; nếu các mảnh vỡ lọt vào bề mặt niêm phong, chúng có thể gây ra các vết trầy xước và hư hỏng không thể phục hồi.
IV. Lịch bảo trì đề xuất
Là một phần của quá trình bảo trì định kỳ hàng ngày, hãy lắng nghe âm thanh vận hành của khớp nối, kiểm tra xem có rò rỉ bên ngoài nào không và theo dõi nhiệt độ của nước ngưng xả ra. Hàng tháng, hãy kiểm tra ống kim loại xem có vết nứt nào không và quan sát vỏ khớp nối xem có bất kỳ hiện tượng lắc lư hoặc rung động quá mức đáng chú ý nào không. Cứ sau 6 đến 12 tháng, nên tháo rời thiết bị để kiểm tra độ mòn của các vòng đệm; nếu độ mòn xuyên tâm vượt quá 1 mm hoặc nếu nhìn thấy các rãnh sâu trên mặt bịt kín thì các vòng phải được thay thế ngay lập tức.
Nắm vững các kỹ thuật lắp đặt phù hợp và phát triển khả năng xác định nhanh lỗi có thể kéo dài Thời gian trung bình giữa các lần hỏng hóc (MTBF) đối với các khớp quay hơi nước từ trung bình 3 tháng đến hơn 2 năm, đồng thời giảm thất thoát hơi nước khoảng 5% đến 10%.